Le pont Haut-du-Cap (Odikap), qui relie plusieurs localités à la Route nationale #1 par un cours d’eau se jetant dans la mer, est un projet d’envergure. Le pont sera fabriqué par l’entreprise internationale d’origine française spécialisée dans la construction d’ouvrages d’art (ponts métalliques et en béton) avant d’être acheminée en Haïti pour son assemblage
Mais une question mérite d’être posée : pourquoi le maire assesseur Micardo Vréus célèbre avec autant d’enthousiasme un ouvrage fabriqué à l’étranger ?
En dépit de la nécessité de la coopération internationale, il ne faut pas dissimuler les difficultés auxquelles le génie civil haïtien est confronté. Où en sont nos écoles de génie? Où sont les ressources financières pour permettre aux ingénieurs haïtiens de concevoir et de réaliser eux-mêmes des infrastructures de cette importance ?
En 2026, un grand nombre d’haïtiens aspirent à ce que leur pays renforce son expertise technique, de manière à ce que les projets d’envergures soient principalement marqués par la signature du savoir-faire national.
Enfin, grâce à un pont « made in France », le véritable défi pour Haïti ne se limite pas à l’inauguration des infrastructures, mais de développer les compétences qui permettront à l’avenir que les grands ouvrages portent fièrement la mention « Conçu et construit en Haïti ». Indignez-vous ! Monsieur le maire, Micardo Vréus !
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