En Haïti, le voyage interurbain est devenu une épreuve. Alors que le transport terrestre et maritime sont GANGSTERISÉ, le transport aérien constitue une pire solution.
Comme pour les compagnies téléphoniques, le mauvais service a été dénoncé. En ce qui concerne les compagnies aériennes dont Sunrise Airways, des passagers expriment leur mécontentement: tarifs excessifs, qualité de service médiocre, clientèle défaillante et manque de respect…Dans un marché où la concurrence est quasiment inexistante, les usagers sont contraints de subir.
Cependant, au-delà des complaintes, le silence des directeurs sinécures de l’AAN et de l’OFNAC suscite plus d’inquiétude. Et lorsque l’État n’intervient pas, ce silence se transforme en complicité politique. Ce mutisme complice suscite des interrogations et renforce l’impression que certains intérêts privés bénéficient d’une protection supérieure à celle accordée à la population elle-même.
En Haïti, les bandits ne portent pas tous armés. Certains tirent parti de l’absence de concurrence, d’autres du silence des institutions. Lorsqu’un gouvernement permet à un monopole de prospérer sans exiger de contreparties et de garanties pour les consommateurs, il renonce à sa fonction de garant de l’intérêt public. Les citoyens n’exigent pas de privilèges; ils réclament simplement un service digne, des tarifs plus justes et le respect.
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